冷鏈運輸管理的側重點分析

時間：2025-06-27 05:34:47來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

冷鏈運輸作為保障生鮮食品等易腐貨物品質的關鍵環(huán)節(jié)，其管理需圍繞溫度控制、效率提升、技術創(chuàng)新、法規(guī)合規(guī)等核心維度展開?；浭Y合最新政策導向與行業(yè)實踐，分析當前冷鏈運輸管理的側重點可歸納為以下六大方向：

1、全鏈條溫度精準控制

溫度是冷鏈運輸?shù)纳€。根據(jù)《“十四五” 冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》要求，需構建覆蓋運輸全程的溫控體系。具體措施包括：

設備升級：推廣新能源冷藏車與多溫層車輛，如東航物流采用的國產(chǎn)主動航空溫控集裝箱，通過內(nèi)置智能傳感器實現(xiàn) ±0.5℃溫控精度。同時，冷鏈運輸車輛需配備符合標準的制冷設備與溫度監(jiān)測系統(tǒng)，確保運輸過程中溫度數(shù)據(jù)實時上傳至管理平臺。

動態(tài)監(jiān)控：利用物聯(lián)網(wǎng)技術建立溫濕度監(jiān)控平臺，如鄭州市 2025 年實施的《冷鏈物流溫濕度監(jiān)控平臺建設指南》地方標準，要求實現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)的實時采集、預警與歷史回溯。

分段管理：針對不同貨物特性細化溫控標準，例如生鮮食品則需根據(jù)品類設定差異化溫度區(qū)間（如水果 0-7℃、肉類 - 18℃以下）。

2、基礎設施與運輸組織優(yōu)化

基礎設施的完善程度直接影響冷鏈運輸效率。當前需重點推進：

樞紐網(wǎng)絡建設：依托國家骨干冷鏈物流基地，構建 “三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡” 的冷鏈物流運行體系。例如，交通運輸部提出推動鐵路專用線進入港口碼頭，完善干支銜接的冷鏈運輸網(wǎng)絡。

城鄉(xiāng)一體化布局：在城市端，建設銷地冷鏈集配中心并優(yōu)化配送車輛通行政策；在農(nóng)村端，拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站冷鏈功能，破解 “最初一公里” 與 “最后一公里” 難題。

多式聯(lián)運創(chuàng)新：推廣 “海運 + 冷鏈班列” 海鐵聯(lián)運模式，如冷鏈班列與海運直達快線的無縫銜接，可提升干線運輸規(guī)?；?。同時，發(fā)展冷鮮航班與卡車航班網(wǎng)絡，探索機場異地貨站模式，強化國際冷鏈物流組織能力。

3、數(shù)字化與智能化技術賦能

技術創(chuàng)新是提升冷鏈管理水平的核心驅動力：

物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈應用：通過物聯(lián)網(wǎng)設備實時采集冷鏈運輸數(shù)據(jù)，結合區(qū)塊鏈技術實現(xiàn)信息不可篡改與全程可溯。例如，基于區(qū)塊鏈的冷藏集裝箱港航服務提升行動，可實現(xiàn)海運企業(yè)、代理、貨主對集裝箱的實時跟蹤與智能溫控。

智能決策支持：利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運輸路線與庫存管理，如萬緯冷鏈通過智慧園區(qū)平臺實現(xiàn)能耗節(jié)降 5% 以上，運營效率提升 15%。人工智能技術還可預測設備故障與貨物異常，提前預警并調(diào)整運輸方案。

數(shù)字化標準建設：推動冷鏈配送信息系統(tǒng)標準化，如鄭州市 2025 年實施的《食品冷鏈配送信息系統(tǒng)功能要求》，規(guī)范訂單處理、倉儲管理等模塊，提升行業(yè)整體服務水平。

4、法規(guī)合規(guī)與風險管理

冷鏈運輸需嚴格遵循國內(nèi)外法規(guī)標準，同時建立風險防控機制：

法規(guī)體系完善：國內(nèi)需落實《冷鏈物流運輸高質量發(fā)展實施意見》，建立進口冷鏈食品電子運單管理制度，實現(xiàn)與全國追溯平臺的信息互通。國際運輸則需符合歐盟食品衛(wèi)生法規(guī)、美國 FDA 標準等，確?？缇澈弦?guī)。

信用監(jiān)管機制：以信用為基礎構建新型監(jiān)管模式，通過全國信用信息共享平臺歸集企業(yè)信用數(shù)據(jù)，實施分級分類監(jiān)管與聯(lián)合懲戒。例如，對溫度監(jiān)控不合格企業(yè)列入黑名單，限制其市場準入。

風險預警與應急：制定設備故障、交通事故等應急預案，配備備用制冷設備與應急運力。醫(yī)藥冷鏈還需建立疫苗運輸專項保障機制，確保緊急情況下的藥品安全。

5、可持續(xù)發(fā)展與綠色轉型

在 “雙碳” 目標下，冷鏈運輸需平衡效率與環(huán)保：

綠色技術應用：推廣新能源冷藏車與節(jié)能冷庫，如松冷科技的蓄冷式智能溫控箱，通過相變材料實現(xiàn)無限續(xù)航與精準控溫，降低能耗。同時，采用自然冷能、太陽能等清潔能源，減少碳排放。

循環(huán)經(jīng)濟模式：發(fā)展反向冷鏈物流，建立包裝材料回收體系。例如，在制冷劑替代過程中，需完善報廢設備的回收處置流程，避免環(huán)境污染。

全生命周期管理：從冷鏈設施設計到運營，貫徹綠色理念。如老舊冷庫改造需采用節(jié)能建材與高效制冷設備，新建設施需符合低碳標準。

6、專業(yè)化人才培養(yǎng)與組織協(xié)同

冷鏈運輸?shù)膹碗s性要求強化人員能力與跨企業(yè)協(xié)作：

培訓體系構建：建立涵蓋溫控技術、設備操作、法規(guī)標準的系統(tǒng)化培訓課程，如某企業(yè)設計的冷鏈物流培訓方案，通過課堂講授、案例分析與模擬演練提升從業(yè)人員技能。

跨企業(yè)協(xié)同：推動冷鏈物流企業(yè)與生產(chǎn)加工企業(yè)聯(lián)盟合作，發(fā)展 “生鮮電商 + 冷鏈宅配”“中央廚房 + 食材配送” 等新模式。同時，加強行業(yè)協(xié)會與第三方機構的協(xié)調(diào)作用，促進資源共享與標準統(tǒng)一。

國際經(jīng)驗借鑒：參考日本的高機械化分揀系統(tǒng)、美國的多式聯(lián)運網(wǎng)絡，以及荷蘭的鮮花冷鏈高效運作模式，優(yōu)化國內(nèi)冷鏈管理流程。

冷鏈運輸管理需以溫度控制為核心，以技術創(chuàng)新為動力，以法規(guī)合規(guī)為保障，同時兼顧效率提升與綠色轉型。隨著《“十四五” 冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的深入實施，冷鏈行業(yè)將加速向智能化、集約化方向發(fā)展。企業(yè)需聚焦關鍵環(huán)節(jié)，通過基礎設施升級、數(shù)字化轉型與人才培養(yǎng)，構建安全、高效、可持續(xù)的冷鏈運輸體系，為保障民生與促進經(jīng)濟高質量發(fā)展提供堅實支撐。

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