晚報石家莊2月23日電 （晚報記者史力行）晚報記者從河北省政府新聞報道辦舉行的新聞報道記者會上據(jù)介紹：自2014年年來的8年后，京津冀城市交通一體化進展順利、全面性大力推進，河北與京津切斷拓寬“交會路”34的經(jīng)、2089千米，河北與京津相連鐵路達至23條，“航天器上的京津冀”可行性構成。

　　據(jù)了解，隨著京張高速鐵路、津秦高速鐵路、京沈高速鐵路、京雄客運專線、津保客運專線等投入使用全線通車，河北同時實現(xiàn)玉名郡塔高速鐵路，“航天器上的京津冀”四縱基本上成型。河北與京津相連干線公路達至47條、74個USB。首都地區(qū)快速路高速公路（北京大南北向）、太行山高速公路等項目投入使用全線通車。河北全市高速公路公路全線通車里程達至8087千米，同時實現(xiàn)縣治塔高速公路。

　　同時，廊坊北三縣與通州區(qū)互聯(lián)互通取得新突破。京秦高速公路京冀津冀電纜段全線貫通，密涿高速公路萬莊連電纜、燕郊潮白河大橋全線通車，北三縣與通州區(qū)城市交通難題得到較大緩解。北運河廊坊段與北京段同時實現(xiàn)同步通航，4條跨界骨干道路簽署電纜協(xié)議，其中安石路、廠流通渠道開工建設。

　　此外，京津冀國際機場群產(chǎn)業(yè)布局加速完善。河北全市國際機場總數(shù)達至16個，“一樞數(shù)支遠距”國際機場產(chǎn)業(yè)布局體系可行性構成。2015年，河北國際機場集團公司以委托管理形式加入首都國際機場集團公司，京津冀主要國際機場同時實現(xiàn)統(tǒng)一管理。三省市主要國際機場協(xié)作機制基本上構成。

　　《 人民日報 》（ 2022年02月24日 04 版）

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