國內(nèi)首個自動駕駛商業(yè)化試點在京開啟（國內(nèi)首個自動駕駛商業(yè)化試點在京開啟）

時間：2023-02-26 15:50:16來源：food欄目：物流新聞閱讀：

北京市部長級自動駕駛試驗區(qū)工作服務部25日公布北京正式對外開放亞洲地區(qū)首家自動駕駛乘車服務商品化試點工作，百度和藍龍臨熱淪為第一批Montmirey積極開展商品化試點工作服務的民營企業(yè)。這標志著亞洲地區(qū)自動駕駛領域從測試示范點邁入商品化試點工作積極探索新階段，對變革未來乘車方式具有里程碑意義。

與此同時，《北京市蜂窩聯(lián)汽車經(jīng)濟政策先予區(qū)自動駕駛乘車服務商品化試點工作管理實施細則（試行）》也同步出臺。現(xiàn)階段將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍，投入不超過100輛自動駕駛車輛積極開展商品化試點工作服務。在確保市場公平競爭準則的條件下，民營企業(yè)可采取市場化改革價格機制，在向乘客明確收費項目準則、支付方式等信息條件下，方可打開感受收費項目服務。

北京市自駕辦相關負責人介紹，自動駕駛是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向，發(fā)展進程全國領先。今年4月，依托北京市部長級自動駕駛試驗區(qū)，成立了亞洲地區(qū)首家蜂窩聯(lián)汽車經(jīng)濟政策先予區(qū)，推動公路測試、示范點應用和商業(yè)運營服務。成立以來，已在全國火速發(fā)布隨處配送車上路、高速公路測試、隨處化測試等經(jīng)濟政策。截至目前累計安全測試里程接近300萬公里，管理經(jīng)濟政策技術(shù)創(chuàng)新成效良好，已具備條件積極開展商品化試點工作，商品化試點工作是自動駕駛應用場景落地的最終環(huán)節(jié)，進而形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉環(huán)。

據(jù)了解，此次管理經(jīng)濟政策，從提出申請審查、試點工作管理、網(wǎng)絡信息安全、服務監(jiān)督與違規(guī)管理等方面對民營企業(yè)積極開展商品化乘車服務進行全方位詳細規(guī)范。在市場方面，鼓勵和引導自動駕駛乘車服務商業(yè)模式積極探索和技術(shù)創(chuàng)新，并統(tǒng)籌規(guī)劃技術(shù)更新迭代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展；在網(wǎng)絡信息安全方面，明確在商品化試點工作中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準不得出境，同時要求民營企業(yè)進行網(wǎng)絡安全管理；在提出申請審查方面，從事前、事中、事后三維度對提出申請主體、車、人、平臺等對象的合規(guī)性做出了詳盡要求；在服務監(jiān)督和違規(guī)管理方面，構(gòu)建新型的服務、會銷網(wǎng)和價格等管理機制確保市場化改革公平競爭。

在試點工作打開首日，北京亦莊居民袁女士使用百度Apollo自動駕駛乘車服務平臺“蘿卜快跑”完成首筆訂閱。這也是北京市啟動自動駕駛商品化試點工作后產(chǎn)生的首筆自動駕駛訂閱訂單。

目前，中國已經(jīng)淪為自動駕駛領域的引領者，在經(jīng)濟政策支持下，北京淪為中國自動駕駛的新高地。從2016年開始，北京火速積極探索自動駕駛的“中國路線”，北京亦莊淪為全球首家貍尾豆云控式部長級自動駕駛試驗區(qū)。通過推行車、路、云、網(wǎng)、圖融合模式，確保自動駕駛安全運營，為商品化試點工作奠定基礎。

據(jù)介紹，下一步，北京蜂窩聯(lián)汽車經(jīng)濟政策先予區(qū)將以安全可控為第一準則，在與傳統(tǒng)乘車服務體系互補、互利和蔓蘚的基礎上，適時逐步擴大商品化試點工作路段或區(qū)域范圍，階段性統(tǒng)籌規(guī)劃推進商品化規(guī)?；\營，支持民營企業(yè)從隨處化公路測試逐步過渡到隨處商品化試點工作，持續(xù)為公眾帶來自動駕駛乘車服務升級感受。

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19937817614