兩列滿(mǎn)載云南特色果蔬的冷鏈班列，16日上午同時(shí)從云南省玉溪市研和站駛出，一天后將分別抵達(dá)老撾萬(wàn)象和越南老街。這標(biāo)志著中老、中越鐵路國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

10月16日，中老、中越鐵路國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列在云南省玉溪市研和站舉行開(kāi)行雙向首發(fā)儀式。圖為列車(chē)整裝待發(fā)?！≈行律缬浾?韓帥南 攝

　　云南地處中國(guó)與南亞、東南亞三大區(qū)域接合部，是“一帶一路”倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要交匯點(diǎn)，是中國(guó)通往南亞、東南亞的窗口和門(mén)戶(hù)。近年來(lái)，云南加快建設(shè)中越、中老、中緬國(guó)際鐵路大通道，形成了以昆明為中心的鐵路樞紐，連通全國(guó)、輻射南亞和東南亞國(guó)家，取得重大發(fā)展成就。

　　據(jù)悉，中老國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列依托中老鐵路打造，實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬(wàn)象雙向?qū)﹂_(kāi)，全程運(yùn)行26小時(shí)；中越國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列依托昆(明)玉(溪)河(口)鐵路、中越米軌鐵路打造，實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至越南老街一站式直達(dá)，全程運(yùn)行20小時(shí)。中老、中越國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)初期，昆明至萬(wàn)象每天1列，昆明至老街每周1列，鐵路部門(mén)將根據(jù)客戶(hù)需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整班列開(kāi)行頻次。

圖為中老鐵路國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列整裝待發(fā)。中新社記者 韓帥南 攝

　　據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任陶檣介紹，該班列具有安全穩(wěn)定、時(shí)效性強(qiáng)、運(yùn)力充足、運(yùn)輸冷鏈裝備性能好、保鮮程度高等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，中老、中越鐵路國(guó)際冷鏈聯(lián)運(yùn)實(shí)施鐵路運(yùn)價(jià)下浮50%政策，加上相關(guān)的補(bǔ)助政策，可大幅壓縮企業(yè)物流成本，有力帶動(dòng)鐵路沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

圖為冷鏈貨運(yùn)班列開(kāi)行。中新社記者 韓帥南 攝

　　陶檣表示，開(kāi)行中老、中越國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列，旨在打造中國(guó)國(guó)際冷鏈運(yùn)輸新通道，激發(fā)跨境鐵路運(yùn)輸新動(dòng)能，促進(jìn)中老、中越間農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來(lái)，持續(xù)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

來(lái)源：中新社