進(jìn)入21世紀(jì)20年代，當(dāng)再次談及冷鏈物流，似乎往日高歌猛進(jìn)的慷慨激昂變得逐漸平穩(wěn)。過去十多年間，在政策關(guān)注增加、各路資本入局、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)騰飛、消費(fèi)市場(chǎng)活躍的影響下，孕育了冷鏈物流高速發(fā)展的一個(gè)年代。時(shí)至當(dāng)下，宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

新形勢(shì)下企業(yè)過往的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)失靈，需要做出更多改變應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)，不變的是無(wú)論何時(shí)都要相信趨勢(shì)的力量。

趨勢(shì)就是方向，當(dāng)冷鏈物流行業(yè)新的趨勢(shì)形成，就很難被改變。因此，提早看清趨勢(shì)、把握趨勢(shì)，企業(yè)才能穩(wěn)中求進(jìn)，決勝未來。

本文從十個(gè)因素方面探討冷鏈物流行業(yè)未來趨勢(shì)的可能，僅供交流學(xué)習(xí)，開拓思路，啟迪思考。

1

政策導(dǎo)向優(yōu)勢(shì)猶存

自2008年中央一號(hào)文件首次提出“開展鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流試點(diǎn)”以來，冷鏈物流相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)16次出現(xiàn)在每年的中央一號(hào)文件中，2024年中央一號(hào)文件提出“優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，加快建設(shè)骨干冷鏈物流基地，布局建設(shè)縣域產(chǎn)地公共冷鏈物流設(shè)施”等內(nèi)容，從中可以發(fā)現(xiàn)國(guó)家對(duì)冷鏈物流的持續(xù)關(guān)注和政策導(dǎo)向的不斷推進(jìn)；在前不久召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議上，研究了有效降低全社會(huì)物流成本問題；十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議政府工作報(bào)告中又將冷鏈物流建設(shè)作為2024年重要工作任務(wù)之一。

政策文件高頻次提及冷鏈物流，足以證明冷鏈行業(yè)仍然處于戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，依據(jù)政策導(dǎo)向開展行業(yè)建設(shè)，企業(yè)才會(huì)有更加清晰的發(fā)展路線和更加光明的未來前景。

2

市場(chǎng)承壓供需失衡

在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，加之我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型期，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)商流、資金流、物流、信息流等都面臨減量減速壓力，流動(dòng)性變慢也意味著行業(yè)進(jìn)入存量時(shí)代。當(dāng)高速發(fā)展的冷鏈物流行業(yè)遇到市場(chǎng)需求的減速帶，供需失衡的局面逐漸顯現(xiàn)，市場(chǎng)壓力正在傳導(dǎo)給更多的冷鏈物流企業(yè)，更加激烈和殘酷的競(jìng)爭(zhēng)將不可避免。

3

投資價(jià)值長(zhǎng)期看好

經(jīng)濟(jì)增速放緩的存量時(shí)代，投資更關(guān)注核心資產(chǎn)價(jià)值。短期來看，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)活躍消費(fèi)穩(wěn)定的一線城市將是冷鏈投資重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，投資回報(bào)預(yù)期更穩(wěn)定。長(zhǎng)期來看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力強(qiáng)、潛力足，在政策的有力推動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)增長(zhǎng)前景更加光明，冷鏈供需市場(chǎng)提速提質(zhì)提量值得期待，冷鏈長(zhǎng)期投資價(jià)值仍然被看好。

4

行業(yè)格局即將重塑

如果把冷鏈物流行業(yè)看作是服務(wù)行業(yè)，其實(shí)際進(jìn)入門檻要比預(yù)期的門檻低，存量時(shí)代企業(yè)要靠實(shí)力爭(zhēng)奪發(fā)展時(shí)間和空間，而我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的主體以民營(yíng)企業(yè)和中小企業(yè)為主，普遍缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。冷鏈物流行業(yè)的集中度遠(yuǎn)低于成熟運(yùn)行的行業(yè)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比也差距較大，行業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng)可能帶來行業(yè)的加速整合與集中度的明顯提升。未來大企業(yè)將有更大可能獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)，中小企業(yè)更應(yīng)加速修煉內(nèi)功，在細(xì)分垂直領(lǐng)域培育競(jìng)爭(zhēng)力。

5

企業(yè)在競(jìng)合中前行

存量市場(chǎng)與內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，這個(gè)過程也是行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)出清的機(jī)會(huì)。站在企業(yè)的角度，唯有修煉好內(nèi)功，才能更好地應(yīng)對(duì)暴風(fēng)驟雨。企業(yè)需要更加聚焦核心業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)，在同質(zhì)化的服務(wù)中尋找獨(dú)特的差異化路徑，不斷培育提升企業(yè)品牌力，在力所能及的范圍加強(qiáng)創(chuàng)新與升級(jí)，構(gòu)建技術(shù)壁壘，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，同時(shí)還應(yīng)密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，做到對(duì)自身的精準(zhǔn)定位。

此外，競(jìng)爭(zhēng)并非對(duì)立，企業(yè)還可以尋求合作共贏的新發(fā)展模式，通過資源的共享與優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)，降低企業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，充分利用資源優(yōu)勢(shì)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

6

新消費(fèi)激發(fā)新冷鏈需求

從冷鏈消費(fèi)市場(chǎng)看，消費(fèi)者的購(gòu)買行為、購(gòu)買途徑和消費(fèi)習(xí)慣都有很大變化，且不同群體呈現(xiàn)出不同的特征。年輕消費(fèi)群體喜歡給生活做減法，避免不必要的開銷，是網(wǎng)上消費(fèi)、“懶人經(jīng)濟(jì)”、“宅經(jīng)濟(jì)”的主力軍；隨著人口老齡化進(jìn)程的不斷深入，“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”成為新的關(guān)注焦點(diǎn)，他們的消費(fèi)更關(guān)注健康和品質(zhì)；泛中產(chǎn)群體在收入承壓的情況下更加注重消費(fèi)品質(zhì)與性價(jià)比，會(huì)選擇更加高效的購(gòu)買渠道。多元化、個(gè)性化的冷鏈消費(fèi)需求將帶來冷鏈流通模式的變革與優(yōu)化，冷鏈物流企業(yè)需重新審視新消費(fèi)時(shí)代的運(yùn)營(yíng)成本與效率。

7

產(chǎn)業(yè)升級(jí)孕育新鏈路

我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要攻關(guān)期，冷鏈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行，綠色化、數(shù)字化、智能化成為重要升級(jí)方向。2024年預(yù)制菜再次成為關(guān)注焦點(diǎn)，在高速成長(zhǎng)的同時(shí)，加快預(yù)制菜標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、提升預(yù)制菜安全、加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管成為主要訴求。冷庫(kù)新基建熱度不減，新增冷庫(kù)以大型智慧物流園區(qū)、食品加工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為主，大型化、高標(biāo)化是主流趨勢(shì)。

8

商流之變物流之機(jī)

冷鏈商流的變化趨勢(shì)就是冷鏈物流的未來機(jī)遇。在冷鏈物流不斷發(fā)展完善的帶動(dòng)下，當(dāng)前冷鏈商流呈現(xiàn)出供應(yīng)鏈短鏈化、需求定制化、銷售扁平化的趨勢(shì)。生鮮電商、直播帶貨激發(fā)了C端冷鏈消費(fèi)需求，產(chǎn)地直發(fā)、前置倉(cāng)、倉(cāng)配一體縮短了流通鏈條，生產(chǎn)企業(yè)尋求產(chǎn)品差異化產(chǎn)生更多定制化流通需求。冷鏈商流的改變考驗(yàn)冷鏈物流的服務(wù)能力，也為冷鏈物流的發(fā)展指引了方向。

9

技術(shù)融合驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型

 國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，這也是冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇。新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵在于科技的先進(jìn)性、創(chuàng)新性和引領(lǐng)性，只有形成新賽道，才能更好地推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。我國(guó)龐大的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)和綿長(zhǎng)的冷鏈供應(yīng)鏈上，有足夠多的冷鏈應(yīng)用場(chǎng)景為新技術(shù)的融合提供機(jī)會(huì)，AI算力、人工智能、數(shù)字科技將為冷鏈物流智慧化、數(shù)字化升級(jí)提供新的驅(qū)動(dòng)力。

10

冷鏈出海價(jià)值輸出

冷鏈出海成為行業(yè)新的關(guān)注點(diǎn)。對(duì)于國(guó)內(nèi)的冷鏈物流企業(yè)而言，面對(duì)存量時(shí)代的激烈競(jìng)爭(zhēng)，“走出去”成為新的選擇。在“一帶一路”倡議、多邊和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作持續(xù)發(fā)展的背景下，冷鏈企業(yè)開拓海外市場(chǎng)有了更大的底氣；冷鏈物流企業(yè)出海的核心是要爭(zhēng)取更多的海外客戶，開拓更大的海外市場(chǎng)，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累的成熟運(yùn)營(yíng)模式和管理經(jīng)驗(yàn)將是很好的“敲門磚”，如何更好地去融入當(dāng)?shù)?，擁抱多元文化和海外消費(fèi)者習(xí)慣，對(duì)于想要出海的冷鏈物流企業(yè)也很重要。企業(yè)通過開拓海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)還能夠反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多元增長(zhǎng)。

當(dāng)前，冷鏈行業(yè)仍處在戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，重點(diǎn)是研究冷鏈產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)性、階段性、周期性，提高冷鏈投入產(chǎn)出精準(zhǔn)性、匹配性、適度性。在穩(wěn)中求進(jìn)的背景下，增量可能是風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也是信心，內(nèi)卷是風(fēng)險(xiǎn)釋放，同時(shí)也是信號(hào)。為預(yù)測(cè)冷鏈發(fā)展趨勢(shì)，中冷聯(lián)盟擬定于4月25—26日在上海舉辦2024冷鏈物流趨勢(shì)論壇，主題為“冷鏈窗外·成本與降本內(nèi)核”，通過“冷鏈創(chuàng)客英雄會(huì)、故事會(huì)、金話筒”等活動(dòng)，預(yù)測(cè)冷鏈發(fā)展趨勢(shì)，幫助企業(yè)尋找方向、發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)。

活動(dòng)同期還將舉辦第31期溫度課堂、發(fā)布2024版《冷鏈物流行業(yè)儲(chǔ)運(yùn)能力分布圖》數(shù)據(jù)報(bào)告等，更多精彩活動(dòng)敬請(qǐng)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參與。

參加2024冷鏈物流趨勢(shì)論壇，冷鏈趨勢(shì)唾手可得！

來源：中冷聯(lián)盟行業(yè)研究部

2024冷鏈物流趨勢(shì)論壇

冷鏈行業(yè)仍處在戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期增量可能是風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也是信心，內(nèi)卷是風(fēng)險(xiǎn)釋放，同時(shí)也是信號(hào)。為預(yù)測(cè)冷鏈發(fā)展趨勢(shì)，我會(huì)擬定于4月25-26日在上海舉辦“2024冷鏈物流趨勢(shì)論壇”，主題為“冷鏈窗外·成本與降本內(nèi)核”，同期舉辦冷鏈創(chuàng)客英雄會(huì)、故事會(huì)、金話筒、第31期溫度課堂、發(fā)布2024版《冷鏈物流行業(yè)儲(chǔ)運(yùn)能力分布圖》數(shù)據(jù)報(bào)告、第三批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家研討會(huì)、中冷聯(lián)盟二屆八次理事會(huì)等。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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食品安全網(wǎng)

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