重慶首個(gè)冷鏈物流保稅倉(cāng)獲批
活蹦亂跳的三文魚(yú)從北歐深海打撈出來(lái),不到半個(gè)月就能端上重慶人的餐桌。重慶首個(gè)冷鏈物流保稅倉(cāng)已獲重慶海關(guān)審批,這意味著進(jìn)口肉類(lèi)將搭上全程保鮮的“直通車(chē)”,只需12天即可直抵重慶人餐桌,物流周期大幅縮減,市面上將迎來(lái)品種更豐富且價(jià)格更便宜的進(jìn)口肉類(lèi)。
冷鏈物流保稅倉(cāng)位于中國(guó)西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心內(nèi)。冷鏈物流中心位于重慶高新區(qū)的國(guó)際涉農(nóng)物流園區(qū),項(xiàng)目占地約800畝,預(yù)計(jì)總投資40億元,目前一期已投用。重慶高新區(qū)將把這里打造為全國(guó)最大的冷鏈物流中心。
“目前項(xiàng)目冷庫(kù)容量達(dá)28萬(wàn)噸,每天的吞吐量在5000噸左右,經(jīng)營(yíng)著近8000種冷鏈食品?!敝袊?guó)西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目業(yè)主重慶明品福集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),以往包括重慶在內(nèi)的中西部地區(qū)的進(jìn)口肉類(lèi)都是通過(guò)海運(yùn)方式,先運(yùn)送到天津、上海、青島等沿海城市,再分流到內(nèi)陸城市。設(shè)立保稅倉(cāng)后,就能通過(guò)“渝新歐”鐵路直達(dá)重慶,大大縮短運(yùn)輸周期。
“如果按以往傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,進(jìn)口肉類(lèi)到重慶要43天,通過(guò)‘渝新歐’鐵路,從歐洲貨運(yùn)到重慶最多只要12天。”保稅倉(cāng)獲批后,來(lái)自歐洲的凍品通過(guò)“渝新歐”直達(dá)重慶,比海上線路運(yùn)到國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品價(jià)格便宜10%以上,今后,市民購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口肉類(lèi)(海鮮),將比以往更便宜。
據(jù)悉,目前冷鏈物流中心已經(jīng)與比利時(shí)、荷蘭、挪威等國(guó)家出口商洽談,有意合作引進(jìn)當(dāng)?shù)馗咂焚|(zhì)海鮮和牛羊肉。
如何最大程度“鎖”住海產(chǎn)品的鮮味?重慶西部國(guó)際涉農(nóng)物流園區(qū)正在白市驛鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)籌建一條4.5公里的鐵路專(zhuān)線,預(yù)計(jì)今年內(nèi)開(kāi)建。屆時(shí),歐洲進(jìn)口肉類(lèi)通過(guò)“渝新歐”到達(dá)站點(diǎn)后,不用二次卸貨重裝,就可以直接由專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送至冷庫(kù),實(shí)現(xiàn)冷鏈物流中心與“渝新歐”鐵路的無(wú)縫對(duì)接。
目前,冷鏈物流中心距離快速一縱線2公里,直通主城內(nèi)環(huán)的中梁山第三隧道——華巖隧道。中環(huán)一縱線通車(chē)后冷鏈物流中心到主城內(nèi)環(huán)僅需5分鐘,緊鄰成渝高速、九永高速、繞城高速等多條重要線路。
“通過(guò)周邊的交通網(wǎng)絡(luò),運(yùn)往主城附近區(qū)縣的大型超市及酒店更便捷?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,除了大重慶范圍,目前該項(xiàng)目正加快布局二三級(jí)冷鏈物流中心,更多產(chǎn)品還將快速輻射到周邊區(qū)縣及附近省市,如涪陵、萬(wàn)州、開(kāi)州、成都、貴州、昆明、西安等地。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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