近幾年，伴隨著國內(nèi)生鮮電商的迅猛發(fā)展，生鮮配送也快速崛起。生鮮配送首先要保證所配送食物新鮮，需要一定的冷藏保鮮技術(shù)，這也帶動了冷鏈物流的快速發(fā)展。

其實，生鮮配送屬于物流的一種，由于生鮮產(chǎn)品的特殊性，讓其在配送金額、包裝、時間等細節(jié)上具有較高要求。自生鮮配送發(fā)展以來，生鮮電商不僅徘徊在生死邊緣，專注配送的互聯(lián)網(wǎng)平臺更是被貼上“跑腿”標簽。

當前，生鮮電商市場因其巨大市場價值受到越來越多的資本追捧，但冷鏈物流卻成為生鮮電商平臺發(fā)展的一大難題，如果不能解決這個難題，生鮮電商也就難以成長壯大。隨著生鮮電商的壯大，生鮮配送平臺的冷鏈物流發(fā)展趨勢有哪些？

趨勢一：冷鏈物流的溫區(qū)將會越來越精細化

要保證生鮮電商的產(chǎn)品配送質(zhì)量，就必須保證生鮮產(chǎn)品供應鏈的上中下游每一個環(huán)節(jié)保持生鮮產(chǎn)品的“鮮”。從產(chǎn)地預冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈運輸到末端配送的冷鏈配送全過程中，每一個過程都要通過不同的溫區(qū)保存好生鮮產(chǎn)品，這就需要針對不同的溫區(qū)進行區(qū)別對待，管理也就變得越來越精細化。

此外，溫區(qū)的增加，并非簡單的設備增加，需要整個供應鏈的溫層擴充，保證從采購到配送的每一個環(huán)節(jié)都在對應的溫層下進行作業(yè)。

趨勢二：從自營走向平臺化

隨著自建冷鏈物流的生鮮電商企業(yè)在冷鏈配送方面優(yōu)勢越來越明顯，在滿足企業(yè)自身的業(yè)務基礎之上，為第三方平臺提供服務。比如京東物流，已經(jīng)不僅僅只是服務于京東商城，而是服務于更多的企業(yè)物流配送需求；易果生鮮背后的冷鏈配送安鮮達，在為易果生鮮提供生鮮產(chǎn)品配送的同時，目前也已經(jīng)承擔了整個天貓超市的生鮮配送任務，未來借助其多年積累的冷鏈物流優(yōu)勢，勢必會為更多第三方平臺提供物流配送服務。

趨勢三：冷鏈物流走向智能化

要更好地降低冷鏈物流配送成本，須借助于互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應用。倉庫管理、運輸管理、溫控監(jiān)管、定位管理等每一個過程都需要借助更為先進的信息技術(shù)，以幫助生鮮電商實現(xiàn)安全可追溯、質(zhì)量可監(jiān)控、訂單信息可跟蹤等。尤其是要通過借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的運用實現(xiàn)冷鏈物流的智能化，將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，并對整個冷鏈物流配送進行更好的管理把控。

從自建物流、第三方物流、兩種物流結(jié)合以及眾包物流等四大冷鏈物流配送模式的對比來看，自建物流更能建立起自己的競爭壁壘，為用戶提供更好的“鮮”品，但同時由于其巨大的成本投入，自建物流成為了當前眾多生鮮電商平臺不可逾越的一座大山。而在生鮮電商的快速發(fā)展推動下，未來的冷鏈物流將會變得越來越精細化、智能化，甚至還有可能會誕生冷鏈物流配送行業(yè)的獨角獸平臺。

冷鏈物流作為一項系統(tǒng)工程，在保證食材從生產(chǎn)到消費的各個環(huán)節(jié)品質(zhì)穩(wěn)定損耗降低方面發(fā)揮著重要作用。生鮮配送平臺的出現(xiàn)，有效解決了市場消費者剛需，但同時也需要注意其商業(yè)模式未來可能面臨的風險。

近期，國家郵政局等七部門聯(lián)合發(fā)文，推進實施農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設工程，合理規(guī)劃冷藏庫、 冷凍庫等設施布局。為探尋冷庫未來發(fā)展方向，中冷聯(lián)盟擬定于7月11-12日在杭州舉辦“2019中國冷庫發(fā)展大會暨全國冷鏈物流服務產(chǎn)品化論壇”。歡迎報名參會。

往期回顧

● 2019中國冷庫發(fā)展大會暨全國冷鏈物流服務產(chǎn)品化論壇的通知

● 冷庫企業(yè)“短貸長投”如何將風險降到最低？

● 【冷庫視頻專題三】冷庫保溫工程施工動畫

來源：網(wǎng)絡 中冷聯(lián)盟整理編輯發(fā)布

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