進口電商上鏈運行港口通關(guān)流程（進口電商上鏈運行港口通關(guān)一路暢行）

時間：2023-02-27 08:01:39來源：food欄目：物流新聞閱讀：

隨著“618”網(wǎng)購啤酒節(jié)的到來，滿載美妝產(chǎn)品、衛(wèi)生巾等進口B2C貨物運輸?shù)拇罅看幌嗬^出航上海、寧波舟山、青島等港口。透過應(yīng)用領(lǐng)域港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺，一票票商品很快順利完成放貨，運送至屌絲倉、京東倉等商家倉庫，蓄勢待發(fā)?！熬€上進口換單提速了一個工作日，省卻了提單背書、保函、寄件等環(huán)節(jié)，還可以在網(wǎng)絡(luò)平臺上監(jiān)控整個貨物運輸進口程序，信息透明化，高效配合海淘大促，太棒了！”天貓國際商戶陳先生有感而發(fā)。

黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，城市交通能源部積極布署大力推進進口B2C貨物運輸港航“馳騁工程建設(shè)”，應(yīng)用領(lǐng)域港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺，提升水路運輸服務(wù)水平，更好滿足公眾跨境網(wǎng)購需求。城市交通能源部水運局有關(guān)相關(guān)人士表示，實施“馳騁工程建設(shè)”，是建設(shè)人民滿意城市交通、促進港航高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，也是積極應(yīng)對全球新冠肺炎禽流感、持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的有效舉措。

聚焦需求解難題創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)平臺

禽流感發(fā)生以來，無接觸的線上網(wǎng)購越來越被廣大消費者認(rèn)可，跨境B2C越來越火熱。禽流感期間，跨境B2C進出口貿(mào)易額不降反升。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國跨境B2C進出口1.69萬億元，同比增長31.1%?？缇矪2C作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài)，為外貿(mào)民營企業(yè)應(yīng)對禽流感沖擊發(fā)揮了重要作用，淪為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。

水路運輸方式運輸量大、成本低，淪為絕大部分進口B2C貨物運輸?shù)氖走x。京東國際物流運營部相關(guān)人士馮騰宇介紹：“航運已淪為我們備貨、備戰(zhàn)‘618’等網(wǎng)購啤酒節(jié)的主要運輸方式?！?/p>

與此同時，水路運輸?shù)臅r效性也淪為京東、屌絲等跨境B2C民營企業(yè)和特斯拉、上汽通用等需大量進出口民營企業(yè)的關(guān)注點。信用狀過多是制約港口通關(guān)工作效率的“牛鼻子”。作為一個古老而傳統(tǒng)的行業(yè)，航運往往涉及數(shù)十張甚至上百張信用狀，信用狀錄入等工作會耗費數(shù)天天數(shù)。

為此，城市交通能源部緊緊圍繞人民群眾和行業(yè)發(fā)展訴求，在前期工作的基礎(chǔ)上，將實施進口B2C貨物運輸港航“馳騁工程建設(shè)”列為2021年城市交通運輸更貼近民生實事，印發(fā)了《關(guān)于做好進口B2C貨物運輸港航“馳騁工程建設(shè)”有關(guān)工作的通知》（簡稱《通知》），推廣應(yīng)用領(lǐng)域港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺。

借助區(qū)塊鏈可追溯、可信任、不可篡改的技術(shù)特點，客輪、港口、發(fā)貨人等多方之間可實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和程序協(xié)作互信，做到放貨無紙化、便捷化，大幅節(jié)約發(fā)貨人排隊等候和往返奔波的天數(shù)與經(jīng)濟成本，確保港口通關(guān)一路馳騁，切實增強人民群眾的獲得感。

“港航‘馳騁工程建設(shè)’節(jié)約的通關(guān)天數(shù)，可有效幫助我們規(guī)避其他因素帶來的延期影響，更進一步保障‘618’等網(wǎng)購啤酒節(jié)按期保質(zhì)保量順利完成備倉作業(yè)，提升供應(yīng)鏈工作效率，滿足消費者需求?！瘪T騰宇表示。

凝聚合力壓茬大力推進季度運維疏通堵點

為抓好民生實事落實，城市交通能源部及時處理動員布署，建立了有關(guān)省級城市交通運輸行政部門和港航民營企業(yè)、進口B2C民營企業(yè)參加的部省協(xié)同聯(lián)動工作機制，制定排檔表，擬利用1年天數(shù)，以天津、青島、上海、寧波舟山、廈門、廣州6個沿海港口和蕪湖等沿河港口，以及主要進口B2C民營企業(yè)為重點，推廣區(qū)塊鏈無紙化放貨網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)用領(lǐng)域，提升作業(yè)工作效率。

屌絲國際總經(jīng)理趙劍表示：“接到《通知》后，我們在城市交通能源部的支持下，第一天數(shù)與中遠航運集團公司、寧波舟山港等方面交會，順利開展了放貨測試?！?/p>

為更進一步確保港航“馳騁工程建設(shè)”走深走實，城市交通能源部以上海港等6個沿海港口和蕪湖等沿河港口為重點，卡實節(jié)點、壓茬大力推進，加快大力推進港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺布署和主要進口B2C貨物運輸貨柜信用狀標(biāo)定辦理，確保在1年內(nèi)實現(xiàn)主要進口B2C貨物運輸港航信用狀平均辦理天數(shù)由2天縮短至4小時以內(nèi)，全程無接觸。

同時，城市交通能源部積極引導(dǎo)其他沿海沿河貨柜港口民營企業(yè)有序大力推進港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺布署，鼓勵有關(guān)國際貨柜客輪公司與沿海重點港口港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺交會，大力推進電子放貨，大幅壓縮信用狀辦理天數(shù)；要求省級城市交通運輸行政部門加強與海關(guān)等部門的溝通協(xié)同，加快海關(guān)電子放行信息標(biāo)定。

為更進一步強化組織實施，城市交通能源部會同各有關(guān)省級城市交通運輸行政部門加大對有關(guān)港口民營企業(yè)的指導(dǎo)督促力度，及時處理協(xié)同解決大力推進工作中的問題；建立季度運維機制，已開展2次視頻運維，對進展情況進行摸排，加強統(tǒng)籌協(xié)同和指導(dǎo)督促，及時處理疏通難點、堵點。

電子放貨多點開花取代傳統(tǒng)成常規(guī)選擇

在城市交通能源部的統(tǒng)籌大力推進下，港航民營企業(yè)與進口B2C、船代、貨代深化合作，港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)用領(lǐng)域多點開花。

中遠航運集團公司和上港集團公司共同搭建的進口貨柜電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺在上海港順利完成特斯拉、上汽通用、宜家等民營企業(yè)上萬票航運單運轉(zhuǎn)，順利完成多票跨境B2C貨物運輸?shù)碾娮臃咆?。?jù)悉，相比此前的作業(yè)信用狀電子化，該網(wǎng)絡(luò)平臺增加了標(biāo)定在線錄入等功能，將原需一天的信用狀錄入工作縮短到幾分鐘，建立了可信的信用狀流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，透過智能合約實現(xiàn)從港口電子放箱到港口、航運協(xié)同放箱、自動放箱，提供全天侯、一站式服務(wù)。

服務(wù)一站式，布署“滿天星”。除上海外，中遠航運集團公司還順利完成了天津、青島、寧波舟山、廈門、廣州、蕪湖等港口港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺的交會布署，與屌絲物流、京東物流、上海環(huán)世物流順利完成在各港口的標(biāo)定應(yīng)用領(lǐng)域。

便捷的電子放貨逐漸淪為B2C民營企業(yè)的熱門選擇。

京東寧波客運碼頭操作方式團隊做完電子放貨測試后發(fā)現(xiàn)，新系統(tǒng)上線后車手不用再進行現(xiàn)場交單和換單的操作方式，所有的換單付費都是線上操作方式。發(fā)貨條碼代替原來的發(fā)貨單，車手憑發(fā)貨條碼即可到碼頭提箱，人員交會、紙質(zhì)信用狀流通、天數(shù)成本大幅減少。京東很快就將新的系統(tǒng)和程序作為常規(guī)程序來操作方式，并開始在其他客運碼頭進行推廣。馮騰宇介紹：“目前我們已在寧波、上海、天津、南沙4個客運碼頭透過電子換單程序順利完成跨境進口換單操作方式267標(biāo)箱，其中213標(biāo)箱是‘618’網(wǎng)購啤酒節(jié)備貨需求，透過電子換單操作方式大大提高了貨物運輸?shù)礁酆蟮牟僮鞣绞焦ぷ餍?，緩解了倉庫庫存壓力?！?/p>

不僅是京東，屌絲物流旗下文鰩科技也在試點工作港口實現(xiàn)了電子放貨。測試結(jié)果表明，電子放貨可節(jié)約一到兩個工作日的換單天數(shù)，后續(xù)程序熟悉后還有更進一步提升的空間。文鰩科技另一股東——上海環(huán)世物流進口業(yè)務(wù)相關(guān)人士王浩表示，商家如果提前做好預(yù)清關(guān)，早上船出航，中午前就能安排車手發(fā)貨，大大節(jié)約了排隊等候和往返奔波的天數(shù)與經(jīng)濟成本。

未來聚焦船東和航線補齊短板全面推廣

為更進一步擴大數(shù)字化換單服務(wù)范圍，城市交通能源部組織編寫的《基于區(qū)塊鏈的進口貨柜電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)指南》正在征求行業(yè)意見，借鑒中遠航運集團公司、上海港等港航民營企業(yè)的成功經(jīng)驗，鼓勵更多港航民營企業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域港航區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺。

3月17日，在獲得全球有關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審查批準(zhǔn)后，全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）成功組建并開始正式運營。中遠航運集團公司配合GSBN合資公司，向有關(guān)境外客輪公司介紹了區(qū)塊鏈電子放貨網(wǎng)絡(luò)平臺并為其制定試點工作方案。作為GSBN股東的全球知名郵船——赫伯羅特將在透過內(nèi)部安全評估后，于今年第三季度開始試點工作。

中遠航運集團公司有關(guān)相關(guān)人士表示，將與長榮、海豐等郵船交會，擴大船東和港口覆蓋面，更進一步拓寬服務(wù)航線，爭取在中日韓航線等線路有所突破，為人民群眾帶來更多實惠。

補短板、解難題越來越淪為行業(yè)共識。記者從中遠航運集團公司了解到，該集團公司將配合屌絲、京東等B2C民營企業(yè)繼續(xù)鞏固試點工作成果，在“618”網(wǎng)購啤酒節(jié)期間為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，后續(xù)還將與海關(guān)等部門加強交會，準(zhǔn)備有關(guān)技術(shù)方案，爭取海關(guān)放行信息盡快標(biāo)定。

不僅如此，城市交通能源部還將更進一步拓寬應(yīng)用領(lǐng)域場景，逐步深化應(yīng)用領(lǐng)域，擴大區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和覆蓋范圍，探索開展港航乃至物流信用狀的全程電子化、危險貨物運輸全程監(jiān)測監(jiān)控、可視化的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)等；聯(lián)合郵船等有關(guān)方及時處理總結(jié)經(jīng)驗，梳理業(yè)務(wù)程序和數(shù)據(jù)格式，加快起草發(fā)布干散貨運輸?shù)挠嘘P(guān)指南，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)規(guī)范行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，大力推進物流數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通。

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