智慧交通引領未來（智慧交通建設掀熱潮產業(yè)鏈機遇倍增）

時間：2023-03-08 02:42:26來源：food欄目：物流新聞閱讀：

中國車聯(lián)網消費市場情況及預測

十八大明確提出到2035年基本上同時實現馬克思主義現代化、到二十世紀中葉投入使用馬克思主義現代化大國的宏偉目標，十八屆五中全會明確提出“大力推進建設城市交通大國”，中國的城市交通運輸迎來更為寶貴的“黃金時期”。這是12月22日發(fā)布的《中國城市交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書（下稱“白皮書”）對于中國城市交通的今后展望。

“智慧”是關鍵詞之一。白皮書表示，以智慧城市交通建設推進數字經濟、共享資源型經濟產業(yè)發(fā)展發(fā)展，促進模式、業(yè)態(tài)、產品、服務等聯(lián)動創(chuàng)新，提高綜合城市交通運輸網絡效率，構筑新型城市交通生態(tài)控制系統(tǒng)。業(yè)內人士表示，今后智慧城市交通應用應用領域場景將更進一步增多，有關建設將刮起更大風潮，車聯(lián)網等有關供應鏈發(fā)展機遇大增。

智慧城市交通發(fā)展步伐大力推進

進入新時代，中國城市交通駛入高質量發(fā)展的快車道，基礎建設建設日新月異，運輸服務能力、品質和效率大幅提升，科技支撐更為有力，人民乘車更為便捷，貨物運輸更為高效，中國正在從城市交通大國向城市交通大國邁進。

“智慧城市交通發(fā)展步伐大力推進?！卑灼硎?，推進“互聯(lián)網+”城市交通發(fā)展，促進現代信息核心技術與城市交通運輸管理和服務全面融合，提升城市交通運輸服務水平。充分運用5G通信、大數據、人工智能化等新興核心技術，城市交通運輸基礎建設和裝備應用領域智能化化不斷取得突破。出臺自動駕駛道路測試管理規(guī)范和封閉測試場地建設指南，頒布智能化船舶規(guī)范，建立無人船海上測試場，促進無人機在快遞等應用領域示范應用應用領域。

數據顯示，截至2019年底，229個機場和主要航空公司同時實現“無紙化”乘車，全國ETC客戶總計超過2億。北斗控制系統(tǒng)在城市交通運輸全應用領域廣泛應用應用領域，全國已有760萬道路營運工程車、3.33萬郵政快遞干線工程車、1369艘部控制系統(tǒng)公務船舶、10863座水上助導航設施、109座沿海地基增強站、352架通用軍用飛機應用應用領域北斗控制系統(tǒng)，并在3架運輸軍用飛機上應用應用領域北斗控制系統(tǒng)，京張高速鐵路成為世界首條采用北斗衛(wèi)星導航控制系統(tǒng)并同時實現自動駕駛等功能的智能化高速鐵路。智慧公路應用應用領域逐步深入，智慧港口、智能化航運等核心技術廣泛應用應用領域。智能化投遞設施遍布全國主要城市，自動化分揀覆蓋主要快遞企業(yè)骨干分撥中心。

“到2035年，基本上投入使用城市交通大國”“智能化、平安、綠色、共享資源城市交通發(fā)展水平明顯提高”……圍繞這些目標，智慧城市交通建設將更進一步提速。

城市交通運輸部副部長劉小明表示，下一步將促進核心技術創(chuàng)新生態(tài)圈，積極促進人工智能化、5G、區(qū)塊鏈以及新能源、新材料核心技術在城市交通運輸應用領域的應用應用領域，支持運輸產業(yè)發(fā)展模式、產品和服務的創(chuàng)新發(fā)展。

供應鏈多環(huán)節(jié)迎新發(fā)展機遇

據東方財富Choice數據顯示，今年6月以來，無人駕駛概念板塊總計漲幅超20%，車聯(lián)網概念板塊總計漲幅超10%。

這背后是業(yè)內對供應鏈今后前景的看好。北京城市交通大學中國城市交通運輸經濟研究中心主任歐國立認為，智慧城市交通消費市場龐大，城市軌道城市交通、公路鐵路、公路公路、城市道路城市交通、航海、航空等都有廣泛的應用應用領域前景。今后，汽車制造業(yè)、汽車服務業(yè)、城市交通運營服務、互聯(lián)網、信息服務、智能化城市交通等領域的跨界融合發(fā)展是大勢所趨。

今年以來，作為智慧城市交通建設的重點之一，蜂窩聯(lián)汽車（智能化汽車、自動駕駛、車路協(xié)同）有關政策促進不斷，領域加速發(fā)展確定性強。據《蜂窩聯(lián)汽車核心技術路線圖2.0》顯示，到2025年，預計我省PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）級蜂窩聯(lián)車市占當年汽車總銷量比例超過50%，C-V2X（以蜂窩通信為基礎的移動車聯(lián)網）終端新車裝配率達50%；到2030年，L2-L3級的蜂窩聯(lián)車市占比超過70%，L4級工程車在公路公路廣泛應用應用領域，在部分城市道路規(guī)?；瘧脩妙I域；到2035年，各類網聯(lián)汽車式公路自動駕駛工程車廣泛運行。

華創(chuàng)證券預測，今明兩年將有多家車企相繼同時實現L3、L4等級的智能化駕駛量產，L3、L4等級滲透率可望在2025年達到10%和2%，2030年更進一步攀升至18%和9%。

天風證券研報表示，在科技生態(tài)圈下，汽車電動車智能化化或成大趨勢，ADAS、智能化座艙、新能源熱管理、輕量化等應用領域迎國產化發(fā)展機遇。電動車智能化化大潮中，國內車企、造車新勢力、互聯(lián)網企業(yè)和通信企業(yè)相互合作，中國可望憑借廣闊的消費市場以及先進的核心技術同時實現彎道超車，引領電動車智能化化。

據中國電子信息產業(yè)發(fā)展發(fā)展研究所和前瞻產業(yè)發(fā)展研究所數據測算，2016年至2019年我省車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展年均無機增長率為16.14%，2019年我省車聯(lián)網的規(guī)模達574億元。中國車聯(lián)網消費市場在2020-2025年將以25%的年無機增長率增長，到2025年中國車聯(lián)網消費市場空間將達2190億元。

與此同時，在城市交通大國和新基礎建設政策加持下，智慧公路、智慧港口等建設將刮起更大風潮。據不完全統(tǒng)計，截至11月30日，城市交通運輸部已公開34家城市交通大國試點單位中23家的工作方案。其中智慧公路項目明顯增多，應用應用領域更為豐富，基礎建設數字化比例增加，對應的信息技術投入顯著增加。

申港證券認為，新一輪城市交通信息技術建設大潮已然開啟，以城市交通大國和新基礎建設為代表的政策組合將促進領域迅速發(fā)展，公路信息技術領域景氣度高企，可望持續(xù)向好，龍頭受益更為明顯。

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