死敵和跨省快遞成交“相差懸殊”、頸部民營企業(yè)財(cái)務(wù)狀況走低、農(nóng)村基層快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營舉步維艱、快遞員緊套收入逐漸壓縮……近幾年趨勢相對穩(wěn)定的快遞領(lǐng)域又掀起新一輪B2C。隨著“6·18”大促將至，快遞民營企業(yè)紛紛以高價吸引B2C。

這將對快遞領(lǐng)域及從業(yè)者造成哪些影響？快遞員、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)供貨商、顧客對此有沒有看法？

競爭慘烈，死敵與跨省成交“相差懸殊”

“運(yùn)費(fèi)用是B2C效率里很大的一塊，誰的運(yùn)費(fèi)更便宜、包郵條件更低，就更能夠得到用戶青睞?！睂?shí)體店店主張曉介紹，去年以來的領(lǐng)域B2C抬高了運(yùn)費(fèi)，不少像他這樣的B2C嘗到了甜頭。

張曉在某大型B2C平臺經(jīng)營一家實(shí)體店近3年，其線下提貨地位于浙江?！叭绻麑?shí)體店規(guī)模不大，自建倉儲不劃算，B2C就會選擇和本地倉儲民營企業(yè)合作，由其代為提供倉儲、打包、分揀、提貨等服務(wù)?！睆垥越榻B，當(dāng)?shù)赜胁簧贋锽2C提供倉儲、配送一體化服務(wù)的“云倉儲”機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)長期和快遞公司合作，議價權(quán)較強(qiáng)，其攬貨價也隨著這一輪快遞B2C而逐漸走低。

據(jù)介紹，快遞領(lǐng)域經(jīng)過前些年的競爭，已基本形成順豐、京東以及“三通一達(dá)”(圓通、中通、申通、韻達(dá))為主體的趨勢，產(chǎn)品價格也相對穩(wěn)定。但去年下半年以來，極兔快運(yùn)等新民營企業(yè)入場，為搶占消費(fèi)市場份額，快遞民營企業(yè)爭相壓價，引發(fā)了慘烈競爭。4月9日，在快遞B2C逐漸升級的浙江義烏，當(dāng)?shù)剜]電管理局以“高價傾銷”原因要求百世快遞、極兔快運(yùn)整改，并停運(yùn)部份分撥中心。

國家郵電局日前發(fā)布的通告顯示，2021年一季度，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.5，較上年同期上升5.4，較2019年同期上升1.2；頸部民營企業(yè)間分化嚴(yán)重，二三線民營企業(yè)逐步出清；受消費(fèi)市場競爭慘烈因素影響，主要民營企業(yè)業(yè)績走低，民營企業(yè)融資力度加大。

與其他國家相比，中國快遞領(lǐng)域平均售價水平原本就較高，B2C之下，行情愈發(fā)走低。數(shù)據(jù)顯示，一季度快遞消費(fèi)市場業(yè)務(wù)規(guī)模和業(yè)務(wù)收入增速之差高達(dá)29.1個百分點(diǎn)，快遞平均售價僅為10.2元，低于上年同期成交。與此同時，死敵和跨省成交為6.4元和6.1元，同比分別上升9.2%和22.9%。國家郵電局通報(bào)表示，這是死敵快遞成交首次超過跨省快遞。

死敵和跨省成交出現(xiàn)“相差懸殊”，B2C慘烈程度可見一斑。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿在接受本報(bào)記者采訪時表示，部份快遞民營企業(yè)一方面以高價爭奪戰(zhàn)用戶，另一方面以補(bǔ)貼爭奪戰(zhàn)供貨商資源，使B2C成為一種常態(tài)化競爭工具。

對農(nóng)村基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有什么影響？

B2C對民營企業(yè)、顧客和從業(yè)人員有沒有影響？

B2C、倉儲民營企業(yè)是各大快遞民營企業(yè)在B2C中重點(diǎn)爭奪戰(zhàn)的對象?！霸苽}都是走量的，周轉(zhuǎn)快、提貨規(guī)模大，他們和快遞公司對接的時候就把效率攤平了，所以給B2C的產(chǎn)品單價較高。我發(fā)的件均重較高，去年‘雙11’前后產(chǎn)品單價較高的時候有1元4角、1元2角的，而且還有低到1元錢一件的。今年‘6·18’估計(jì)也差不多?！睆垥哉f。

普通顧客對B2C感受并不明顯?！白罱W(wǎng)購時，商家包郵越來越多見了。買個便宜的小商品也有包郵，這在以前是很少見的?！北本┦忻裢蹶卣f，“不過，我自己發(fā)運(yùn)費(fèi)用并沒有降低，而且快遞時效性有所降低，如營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)派送慢、一些快遞員未經(jīng)用戶同意就把快件放到樓下、寄存柜而且小區(qū)門口等。我對快遞業(yè)B2C有所耳聞。在某些方面，顧客確實(shí)受益了，比如一些走高端路線的快遞公司放下了身段，最近也推出了經(jīng)濟(jì)型業(yè)務(wù)。但估計(jì)B2C里得實(shí)惠的主要是B2C，作為收貨方的顧客，服務(wù)體驗(yàn)而且有所下滑。”

楊達(dá)卿解釋，之所以普通顧客對B2C感受不明顯，是由于B2C更多發(fā)生于對大商家、大用戶的高價爭奪戰(zhàn)過程，而非普通顧客。

“領(lǐng)域競爭慘烈，各個公司要降價，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)只好降效率、抬高緊套，最后影響到快遞員的積極性。營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)招不來人，也留不住人，要保證快遞員工資，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)壓力也很大?！蹦晨爝f加盟營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人趙偉說。

楊達(dá)卿表示，B2C對脆弱的第一線供貨商造成了直接傷害?！稗r(nóng)村基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)‘饑一頓飽一頓’，消費(fèi)市場很容易甚或，供貨商經(jīng)營不穩(wěn)必然導(dǎo)致營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)員工的高流失率，進(jìn)而影響末端服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化提升?！?/p>

從事快遞員工作近3年的林峰介紹，由于領(lǐng)域B2C越打越慘烈，每單緊套一降再降，每天派件量也逐漸上浮?！拔覀儬I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)緊套原先是1.2元，現(xiàn)在降到1元，聽說有的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)送一單才0.8元。有些原先一起做的同事轉(zhuǎn)行去送外賣了?！?/p>

B2C容易造成惡性循環(huán)。為了保證完成派單，快遞員往往犧牲服務(wù)水平。不少第一線快遞員反映，常有用戶抱怨快遞員服務(wù)水平上升?！皦毫@么大，能完成每天的工作量就不錯了，很難再去保證服務(wù)水平?！绷址逭f。

專家表示，B2C的影響和利弊需要具體分析。楊達(dá)卿表示，如果B2C建立在通過精細(xì)化管理、科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)效率降低的基礎(chǔ)上，表現(xiàn)為以高價獲得規(guī)模優(yōu)勢、向用戶促銷，那么這種高價競爭策略應(yīng)該被允許。但如果民營企業(yè)不是建立在上述基礎(chǔ)上，而是純粹以高價扼殺競爭對手、擾亂消費(fèi)市場秩序以追求短期利益，就成為消費(fèi)市場秩序的破壞者和快遞服務(wù)升級的阻力，對這種B2C應(yīng)依規(guī)監(jiān)管。

楊達(dá)卿說：“如果部份民營企業(yè)憑借融資發(fā)動攻擊性B2C，就會迫使不愿打B2C的民營企業(yè)不得不打防御性B2C，使得整個領(lǐng)域陷入消費(fèi)市場甚或、產(chǎn)品價格混亂。”

促進(jìn)快遞業(yè)身心健康科學(xué)規(guī)范發(fā)展

中國是快遞大國，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模多年保持世界第一，今年一季度，全國快遞服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成219.3億件，同比增長75.0%。

不過，快遞大國不等于快遞強(qiáng)國。多位業(yè)內(nèi)專家表示，中國快遞消費(fèi)市場仍是慘烈競爭的“紅海”，低端B2C大行其道。領(lǐng)域的持續(xù)身心健康科學(xué)規(guī)范發(fā)展亟須轉(zhuǎn)向高水平競爭的賽車場。

“國際領(lǐng)先的快遞民營企業(yè)正在通過大量投入購置貨運(yùn)飛機(jī)等裝備，進(jìn)行數(shù)字化、智能化升級。中國快遞民營企業(yè)坐擁巨大的消費(fèi)市場，不應(yīng)把成百億資金花在拼產(chǎn)品價格、攬用戶上，這種獲客模式往往是低效的、短期的。特別是領(lǐng)域的頸部民營企業(yè)，應(yīng)著眼于促進(jìn)領(lǐng)域身心健康科學(xué)規(guī)范和高質(zhì)量發(fā)展，而不是一味拼產(chǎn)品價格而且抬高農(nóng)村基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及快遞員售價，靠B2C絞殺對手?！睏钸_(dá)卿說。

面對愈演愈烈的B2C，快遞領(lǐng)域第一線勞動呼喚更多保障。

向顧客促銷也應(yīng)基于領(lǐng)域身心健康科學(xué)規(guī)范發(fā)展的前提?！邦櫩彤?dāng)然偏好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更實(shí)惠的產(chǎn)品價格，但這不應(yīng)建立在損害勞動利益的基礎(chǔ)上?！蓖蹶卣f。

在王曦看來，部份民營企業(yè)將勞資矛盾、顧客和民營企業(yè)的矛盾轉(zhuǎn)化為顧客和勞動之間的矛盾，這無益于問題的解決。“顧客能做的，就是對快遞小哥這個群體多一些理解和關(guān)懷。政府應(yīng)該充分發(fā)揮監(jiān)管作用，規(guī)范消費(fèi)市場運(yùn)行，保障顧客和勞動的權(quán)益?！?/p>

值得注意的是，相關(guān)地方及部門已開始著手整頓。

4月22日，浙江省通過《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》，規(guī)定快遞經(jīng)營戶不得以低于效率的產(chǎn)品價格提供快遞服務(wù)；電子商務(wù)平臺經(jīng)營戶不得利用技術(shù)等手段阻斷快遞經(jīng)營戶正常服務(wù)；平臺型快遞經(jīng)營戶不得禁止或者附加不合理?xiàng)l件限制其他快遞經(jīng)營戶進(jìn)入。

5月24日至25日，浙江省郵電管理局先后召開全省郵電快遞消費(fèi)市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治義烏現(xiàn)場會和各快遞品牌省級總部負(fù)責(zé)人專題座談會，強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決維護(hù)消費(fèi)市場經(jīng)營秩序，堅(jiān)決維護(hù)好快遞從業(yè)人員合法權(quán)益?！白罱嘘P(guān)部門出手整頓快遞消費(fèi)市場，浙江這邊快遞產(chǎn)品價格正在整體回升。”張曉說。

楊達(dá)卿認(rèn)為，違背競爭原則、純粹為B2C而發(fā)動B2C的行為應(yīng)該得到監(jiān)管，以此推進(jìn)民營企業(yè)將資金投入到服務(wù)升級、智能化改造的“刀刃”上?！耙环矫?，要逐步提高民營企業(yè)準(zhǔn)入門檻，避免民營企業(yè)采取機(jī)會主義競爭策略，借助燒錢模式打亂科學(xué)規(guī)范消費(fèi)市場。另一方面，要加大監(jiān)管力度，讓民營企業(yè)回歸價值競爭賽車場?！?/p>

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